一、50万的车被撞之后贬值多少

车辆被撞后的贬值损失较难准确确定，一般来说，50 万的车被撞后贬值金额可能在数万元到十几万元不等。这取决于车辆的受损程度、维修情况、车型及市场供需等因素。如果只是轻微碰撞且维修后几乎看不出痕迹，贬值可能相对较少，大概在 2 - 3 万元左右。但如果是较为严重的碰撞，导致车身结构受损、维修成本高且可能存在修复后瑕疵，贬值可能会达到 5 - 10 万元甚至更多。此外，一些热门车型或市场稀缺车型，即使受损较轻，其贬值幅度可能也会相对较大；而一些普通车型，贬值幅度可能相对较小。总之，50 万车被撞后的贬值金额需综合多方面因素具体评估。

二、50万新车被撞了贬值补偿多少

关于 50 万新车被撞后的贬值补偿，这通常需要综合多方面因素来确定。一般来说，贬值补偿的金额难以直接确定一个固定数值。首先，要考虑车辆的损伤程度，若只是表面轻微刮擦，贬值可能相对较小；若车身结构受损严重，贬值幅度会较大。其次，车辆的品牌、车型以及市场保有量等也会影响贬值补偿。市场保有量小的车型，由于配件稀缺等原因，贬值可能更明显。最后，还需考虑事故的责任方等情况。通常情况下，贬值补偿可能在几万元到十几万元不等，但具体金额需通过专业的车辆评估机构进行评估后确定。

三、物业监控查不到车被刮了谁负责

一般情况下，物业监控查不到车被刮的责任判定需根据具体情况来确定。

1. 若物业与业主之间有明确的物业服务合同约定，且合同中规定物业有保障小区内车辆安全等相关责任，那么物业未履行好监控等安保义务导致无法查明刮车事实，物业应承担相应责任。

2. 若合同未明确规定物业的此项责任，或者刮车事件是由于不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致，且物业已尽到合理的管理和维护义务，那么物业可能无需承担责任。

3. 此外，还需考虑刮车事件发生的具体场景和物业在其中的行为是否存在过错。如果物业在监控设备维护、管理等方面存在疏忽或过失，也可能要承担一定责任。总之，要综合各种因素来确定物业是否应负责。

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