一、行人在机动车道上,车辆被撞死谁的责任大

人行车闯红灯造成碰撞，责任划分取决于双方行为对事故产生的影响，及各自的过失程度。

行人若既违规又引发事故，面临更重的违规责任，甚至可能使机动车车主责任减轻。

例如，行人闯红灯应对超速车，通常认定机动车全责。

在任何时候，路口行人必须遵守红灯停、绿灯行的规则，但根据《》，机动车有避让行人的义务。

尽管如此，行人也须对自身行为负责，责任划分应以实际情况和执法机构判定为准。

然而公安机关交通管理部门有权力根据行为对事故的贡献度和过错程度加以判断，确定最终责任归属。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生造成人身伤亡、财产损失的，由保险在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、行人鬼探头被撞谁的责任

当出现"鬼探头"类型的车祸，确定责任应视具体情境而定。

如行人未按规定行走斑马线，司机无过错，此时行人需负主要责任。

因存在遮挡物导致"鬼探头"，而非汽车行驶错误，故行人主责。

若因驾驶员疏忽酿成车祸，驾驶员将承担同等或次要责任。

再者，行人若在斑马线上行走，双方均需负责。

行人享有优先通行权，机动车应礼让。

行人过斑马线时亦须谨慎观察、缓慢前行，避免"鬼探头"现象。

特别是在狭窄的斑马线路口，由于道路宽度有限且两侧绿化树木、广告牌等遮挡视线，行人"鬼探头"容易引发事故。