一、电动车与小车相撞责任怎么划分

电动车与小型车辆之间的碰撞事故需要依据实际情况对事故责任加以明确界定。

关于此类事故责任划分之详细规则包括：第一，若因某一方当事人的疏忽引发了道路交通事故，则该人为事故责任全责方；第二，如由于双方或多方当事人的失误共同导致了道路交通事故的发生，那么应根据他们行为对事故成因所发挥的影响及过失的严重性这两个维度来确定共同责任者们各自应负之责任，即设定主要责任者、同等责任者以及次要责任者；第三，各方当事人皆无明显过失，事故纯粹属交通范畴，在此种情形下，各方在法律上无需承担任何责任。

若确有某种证据表明，其中一方当事人蓄意制造了道路交通事故，那么另一方则不需对此承担责任。

在汽车与电动车枉然碰撞的中，如何公正地赔偿交通事故损失，首先应依据警察机关提供的交通事故鉴定报告明确事故的具体责任归属。

之后，在机动车一方已依照相关强制保险规定支付足额赔款后，若仍存在不足以弥补的损害赔偿费用，便需遵循鉴定报告中的具体责任分配比例，由双方各自承受相应赔偿份额。

《》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、电动车被撞谁的责任怎么赔偿

遵循常规的法律原则，如电动车驾驶员在闯红灯时应当承担交通事故的主要责任。

关于具体的责任划分，必须依据当地公安机关交通管理部门出具的书为指导依据。

通常情况下，交通事故责任认定的衡量标准包括以下四个方面：首先，因单方行为不当引发交通事故的，应视其过错程度而确定其是否承担全部责任；其次，对于者逃逸或销毁证据等恶劣行为，应判定其承担事故的全部责任；再次，若交通参与各方都存在过错，则应根据各方的过错大小来确定责任分担；最后，若调查发现交通事故是由于意外因素所致，则应对各方进行责任澄清后认为无责任。

针对电动车闯红灯遭遇撞击，若另一方为机动车辆且没有任何过失，那么在先启动缴纳强制保险（）的无责任限额补偿之后，尚未补足的金额将由机动车辆承担，但是该责任不得超过百分之十的比例。

特别强调，如果该起交通事故的损失乃是由非机动车驾驶员、行人为故意碰撞机动车辆导致的，那么机动车辆方可以免除赔偿责任。

另外，倘若机动车一方的过失被认定为至少构成次要责任，则应先启动缴纳强制保险的有责任限额补偿。

在赔偿金额尚未补足前，人须按照相应的责任比例承担赔偿义务。