一、共享电动车撞了车会进档案吗

电动车事故不至于留下案底记录。

依据相关，对于不属公安机关交通管理部门职权范围内的事件，应依法将案件移送至相应部门且书面通知相关方当事人，或向其明确告知事件的处置路径。

公安机关交通管理部门在调查过程之中，如若发现事件涉及当事人涉嫌构成、罪等情况时，须依照程序立案展开进一步侦查。

此外，如果当事人存在其他违法犯罪行为的可疑线索，也需立即予以移送相关部门处理，但此类移交警务活动不会对事故调查与处理工作产生直接干扰。

《道路交通事故处理程序规定》第四十一条

经过调查，不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当将案件移送有关部门并书面通知当事人，或者告知当事人处理途径。

二、骑电动车撞环卫工人是全责吗

在道路旁进行日常清洁工作的环卫工人，以常规方式操作电动车过程中追尾撞上了环卫车，这完全源于司机的行动失误，对此他必须承担全部责任。

关于电动车撞击他人与否是否应承担全责，取决于受害者是否存在过失；假如受害者存在违规行为，那么电动车无需承担全部责任；反之，倘若受害者没有任何违法行为，而电动车方面存在过失，那么电动车很有可能被判定承担全责。

对于这样的情况，还需根据具体情境和事实情况进行深入分析，不能简单断言电动车就一定要承担全部责任。

此外，如果是由行人和非司机的过错导致，行人同样也须负责。

“”则是指驾驶员在发生交通事故时，擅自逃离事故现场，使得由该事故引发的民事、刑事或行政责任难以明确认定，其主要目的是为了推卸或逃脱责任的行为。

对于逃逸行为判定的标准如下：首先，驾驶员所违反的是交通运输管理法规，其次，该行为已经造成重大事故，如导致人员死亡一人或重伤三人以上，并且驾驶员对此事故负有全部或主要责任，最后，驾驶员未经许可擅自逃离事故现场。

另外还有以下四种情形将视为逃逸：饮酒后或服用后驾车，发生交通事故且未经许可便擅自逃离事故现场；无驾驶机动车，发生交通事故且未经许可便擅自逃离事故现场；明知车辆安全装置不全或安全机件磨损，仍肆意驾驶，导致交通事故后经许可却擅自逃离现场；以及明知是载客量超过规定的车辆，依然行驶并发生事故，随后未经许可擅自逃离现场；还有明知车辆尚未或已到报废期，仍然坚持驾驶，最终导致交通事故发生并未经许可擅自逃离现场等；最后，若司机为了逃避法律制裁而逃离现场，亦属于逃逸行为。