一、轻微肇事逃逸会有什么影响

责任划分原则：依据现行我国相关法律及行政法规规定，在遭遇轻微后，倘若有一方选择逃离现场，无论原事故责任究竟属于何方，该逃逸方都应被认定为全面承担应负责任。

措施：针对轻微之违法行径，公安机关交通管理部门将依据法定程序和权限，对逃逸者实施200元至2000元人民币以内的罚款处罚，同时视情节轻重，可依法决定给予其15天以下的。

除此之外，逃逸者的机动车亦有可能被依法吊销，甚至可能面临终身无法再获取机动车驾驶证的严厉惩戒。

赔偿处理方式：作为逃逸方，必须对所引发的轻微财产损失或人员轻微伤害承担相应的赔偿责任。

在双方当事人自愿协商的基础上，可以尝试达成和解协议；然而若协商无果，受害方有权通过法律诉讼途径寻求赔偿。

报案与调查流程：尽管事故本身较为轻微，但受害方仍须及时向当地公安机关报案。

警方将会对事故现场进行详细勘察，搜集相关证据，并全力追踪逃逸者的下落。

法律后果分析：除了即时的行政处罚外，逃逸行为还可能对逃逸者未来的保险理赔、个人信用记录产生深远影响，甚至在特定情形下可能构成刑事犯罪，尤其是当逃逸行为导致更为严重的后果时。

与防范措施：在处理此类案件的过程中，相关部门还将对逃逸者进行交通安全教育，强调严格遵守交通规则的重要性，以期避免未来再次发生类似事件。

《中华人民共和国实施条例》

第九十二条

发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

《中华人民共和国》

第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者;交通运输董事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑:因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、什么才算是肇事逃逸

在法律范畴内，所谓肇事逃逸是指发生重大交通意外之后，车辆驾驶员为躲避法律责任或者避免就受伤者施以援手而舍弃事故现场。

这一行径无疑被备受质疑，因其不仅有可能使伤员未能及时接受到医疗救治，更可能对事故真相的探究以及责任界定造成阻碍。

下面，我们来详解几种常见的肇事逃逸判定依据及场景：

首先，我们要明确一个前提，即肇事逃逸的主体必须明晓甚至预见到了事故已经发生。

他仍然选择离场回避，显然违反了道义与法理的双重要求。

其次，肇事者离开现场，主要动机在于规避法律的惩处或减轻自身事故责任的担负，故而具有明显的主观故意特征。

第三，如果驾驶员没有采取任何实际行动去协助救援受伤者（比如拨打急救电话或给予简单的治疗辅助），也可以被视作肇事逃逸。

最后，如果驾驶员没有将事故发生的详细情况禀报给警方或者其他有权处置的机构，也会被视为肇事逃逸。

关于遗留信息，如果驾驶员在事故现场未能留下有关本人身份的基本资料（比如姓名、住址、编号或汽车注册信息等），同样可以被归类为肇事逃逸。

无论肇事者是驾车逃离现场，还是选择弃车步行离开，只要其行为符合上述条件之一，都可被判定为肇事逃逸。

三、什么才算逃逸行为

交通肇事者在事故发生后选择逃离现场的行为并非独立于客观事实之外的主观决定，而是一种主观与客观相互统一的行为表现。

这意味着，行为人不仅需要有实际的逃离行为，而且还需具备明确的逃逸意图，即明知自己已经造成了交通事故，为了规避法律责任而选择逃跑。

这种情况下，逃逸行为所体现出的心理状态必然是故意为之。

若仅具备离开现场的客观表象，却缺乏逃逸的主观故意，那么便无法被判定为此处所指的“逃逸”行为。

对于交通肇事后逃逸行为的评价和界定，应从主观因素和客观行为两方面进行全面把握和评估。

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