一、针对逃逸如何追逃

这一违法行为的严重程度不言而喻，为了确保能够迅速并有效地侦破此类案件，我们必须实施一整套严密的追踪策略。

首要的步骤便是根据涉案人员的证词、目击者的证言以及现场所留下的痕迹与遗留物品等关键信息，适时启动追踪方案，进行全面部署，对肇事车辆展开全面围捕与查缉工作。

当地的公安机关交通管理部门有责任通过发出协查通报、向广大市民公布等多种途径，请求协助搜寻、举报可能存在的交通肇事逃逸车辆或侦破线索。

在发布协查通报或公开通告时，对于交通肇事逃逸案件的基本背景、涉案车辆的相关信息包括车型、外观特征以及逃逸方位等重要细节都应给予详细说明。

上述措施旨在提升案件侦办的效率以及追求准确无误的侦破结果。

《》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《道路交通事故处理程序规定》第四十三条

公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况，制定交通肇事逃逸案件查缉预案，并组织专门力量办理交通肇事逃逸案件。发生交通肇事逃逸案件后，公安机关交通管理部门应当立即启动查缉预案，布置警力堵截，并通过全国机动车缉查布控系统查缉。

二、对方逃逸怎么判

（1）在交通肇事案件中，行为人如果被判定承担全部责任，导致一人死亡或一人重伤并存在逃逸情节时，基准量刑标准为有期徒刑一年六个月；若造成一人重伤但具备定罪等特定情况的，则基准量刑是有期徒刑一年；若无力偿还高达30万元的直接经济损失，基准量刑会设定为有期徒刑六个月。

每多增加一名重伤者，则其刑期将相应地增加六个月；若发生一起轻伤事件，则刑期将增加两个月；而对于无力赔偿的直接经济损失，每增加1万元，刑期也将随之增加一个月。

（2）在交通肇事案件中，行为人如果被判定承担主要责任，导致一人死亡或一人重伤并存在逃逸情节时，基准量刑标准为有期徒刑一年；若造成一人重伤但具备定罪等特定情况的，则基准量刑是有期徒刑六个月；若无力偿还高达30万元的直接经济损失，基准量刑会设定为拘役三个月。

每多增加一名重伤者，则其刑期将相应地增加四个月；若发生一起轻伤事件，则刑期将增加一个月；而对于无力赔偿的直接经济损失，每增加1.5万元，刑期也将随之增加一个月。

（3）在交通肇事案件中，行为人如果被判定承担同等责任，导致三人死亡的，基准量刑标准为有期徒刑一年六个月。

每多增加一名死者，则其刑期将相应地增加六个月；每多增加一名重伤者，则其刑期将相应地增加两个月；若无力偿还的直接经济损失超过30万元，每增加3万元，刑期也将随之增加一个月。

（4）在上述各种情况下，综合计算得出的刑期若低于六个月，则应适用拘役刑。