所谓无赔款优待，是指如果保险车辆在上一年保险期间内没有发生赔款，则被保险人在续保时可享受无赔款减收保险费;保险人投保车辆不止一辆，无赔款优待分别按单个车辆计算。“无赔款优待”是保险为鼓励被保险人及其驾驶员严格遵守交通规则、安全行车而实行的一种办法。如果被保险人车辆的保险期限满一年，保险期间内无赔款且车辆的所有权未发生转移，则被保险人在续保时可享受无赔款优待。在计算无赔款优待时，如果续保的险种与上年度不完全相同，无赔款优待则以险种相同的部分为计算基础，如果续保的险种与上年度相同，但保险金额不同，无赔款优待则以本年度保险金额对应的应交保险费为计算基础。不论机动车辆连续几年无事故，无赔款优待一律为应交保险费的10%。

汽车修理费用是如何判定的?

实践中，都是保险公司派专业人员进行定损，大家似乎也形成了思维定势———即定损工作只能由保险公司来完成。然而，无论是在《》中，还是在大多数的保险合同条款中，都没有规定必须由保险公司进行定损。

《保险法》第二十四条规定：“保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定，并将核定结果通知被保险人或者受益人”。从这一规定看，立法者更倾向于由保险公司对是否构成保险事故、损失情况等进行核定，即由保险公司定损，符合法律的本来理念。经营的社会意义在于，通过救济个别被保险人，而使全体被保险人利益得到保障。

保险公司不同于专业维修机构，因此在保障质量的前提下，保险公司主要提供一种社会平均、适度的补偿服务。如果要求保险公司提供超乎寻常的特别服务，就不太现实。

所以，若按照保险公司的定损标准足以将车辆修复并且不牺牲质量，应当认为保险公司的补偿标准是合适的，被保险人应以接受为宜，而不应一味要求保险公司超出一般标准进行补偿，将车辆进行特别优异的维修。这也提醒投保人、保险公司，最好能够在投保过程中，双方约定一定的定损、维修标准，才能根本性体现公平原则。