"我买了交强险，为什么自己的车撞坏了保险公司不赔？" 这是很多车主遭遇事故后的困惑，要理解这个问题的答案，需要从交强险的法律定位和设计初衷说起。

交强险全称"机动车交通事故责任强制保险"，其核心功能是保障第三方权益，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条明确规定，交强险是用于赔偿"本车人员、被保险人以外的受害人"的人身伤亡和财产损失，这意味着，交强险本质上是一种"对他人负责"的法定保险,而非保障车主自身损失的商业保险。

为什么会有这样的设计？这源于交强险的社会公益属性，国家强制要求每辆机动车必须投保，目的是构建交通事故的基础保障网，确保事故中受害方能获得及时救治和基本赔偿，如果允许用交强险赔付自己车辆，不仅违背"保障第三方"的立法初衷，还会导致保费计算体系崩溃——毕竟每辆车的维修成本差异巨大,无法形成统一的保障标准。

从实际操作层面看，交强险的赔付规则也有严格限制：

1. 仅赔偿第三方直接损失（如对方车辆维修、医疗费用）
2. 不包含本车贬值损失
3. 不赔付车主自身财物损失

张三驾驶车辆追尾李四，交警判定张三全责，此时张三的交强险会赔付李四的车辆维修费和医疗费，但张三自己的修车费用需要通过车损险来覆盖，这种责任划分既体现了风险共担原则,也符合保险体系的科学设计。

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建议参考

若想全面保障自身车辆损失，建议：

1. 强制险+商业险组合投保（车损险、三者险必选）
2. 单方事故立即报警并联系保险公司
3. 涉及人身伤害的必须保留医疗凭证
4. 对定损结果有异议时申请第三方鉴定

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相关法条

1. 《道路交通安全法》第76条
   "机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。"

2. 《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条
   "被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。"

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交强险的"利他性"设计既是法律强制要求，也是社会公平的体现。它像一把保护伞，优先为事故中的弱势方遮风挡雨，但车主若想获得全面保障，必须通过商业车险来填补保障空白，理解这个逻辑后，就不会再疑惑"为什么自己的车损交强险不赔"——因为这本就不是它的使命所在。交强险保他人，商业险护自己,这才是科学的用车保障之道。

交强险真的不能赔自己车？背后原因让人恍然大悟！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。