交强险会赔付停运费吗？车主必看的法律盲区解析
交强险的核心作用与赔付边界
交强险作为机动车交通事故责任的强制保险，其核心功能是保障交通事故中第三方的人身伤亡和直接财产损失，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，保险公司仅在“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人”的人身或财产损失时承担赔偿责任。
停运费的争议点：是否属于交强险赔付范围？
停运费通常指因车辆维修导致营运车辆无法正常运营而产生的经济损失，出租车、货车等营运车辆发生事故后，维修期间的收入损失可能高达数千元，这类损失是否属于交强险的赔付范畴，需从法律性质上区分：
- 直接损失 vs 间接损失：交强险仅覆盖事故导致的直接财产损失（如车辆损坏、物品损毁），而停运费属于事故引发的间接经济损失，法律上明确不在交强险赔付范围内。
- 责任划分与举证难度：即使事故责任明确，车主主张停运费赔偿时，需通过法律诉讼或协商由责任方（对方车主）承担，而非直接向交强险索赔。
典型案例：法院如何判决？
2021年某地法院审理的一起案件中，货车司机因事故导致车辆停运15天，主张对方车主赔偿停运费2万元，法院最终判决支持停运费赔偿，但明确指出“该项费用应由责任方个人或商业三者险承担，交强险不予赔付”。
关键结论
交强险的赔付范围并不包括停运费，车主若想规避此类风险，需通过以下途径：
- 投保商业三者险：附加“车辆停运损失险”条款；
- 留存证据：事故后保留维修记录、收入证明等材料，便于向责任方索赔。
建议参考
- 营运车辆车主务必配置商业保险补充险种，覆盖停运损失风险；
- 事故发生后,第一时间联系交警定责，并保存维修单据、收入流水等证据；
- 若对方拒不赔偿停运费,可依据《民法典》第1184条通过法律途径主张权益。
相关法条
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：
“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：
“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。”《民法典》第一千一百八十四条：
“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”
交强险的本质是“保人不保利”，其设计初衷是保障交通事故中的基本人身与直接财产权益，而非弥补间接经济收益，车主若依赖交强险覆盖停运费，可能陷入维权无门的困境。唯有通过“交强险+商业险”的组合配置，才能实现风险的全方位规避，对于营运车辆而言，提前规划保险方案，远比事后追偿更实际、更高效。
文章原创声明：本文结合法律条文与实务案例深度解析，内容均为原创，未经许可禁止转载。
交强险会赔付停运费吗？车主必看的法律盲区解析，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。扫描二维码推送至手机访问。
版权声明：本文由浙江合飞律师事务所结合法律法规原创并发布，除法院案例栏目内容为公开转载，如无特殊声明均为原创，如需转载请附上来源链接。
