法律解析：

一个主要责任与两个次要责任的具体比例划分，通常由法院根据具体情况来确定，并没有固定的标准比例。

在事故责任认定中，当出现一个主要责任和两个次要责任的情况时，其比例的确定是较为复杂的。一般来说，主要责任承担的比例相对较大，而两个次要责任承担的比例相对较小，但具体的比例分配并非一概而论。

法院在判定比例时，会综合考虑诸多因素。例如事故发生的具体情形、各方的过错程度、违法行为对事故发生所起的作用大小等。如果主要责任方的过错非常明显且对事故的发生起了关键作用，那么其承担的比例可能会较高，比如 60%或 70%；而两个次要责任方可能分别承担 20%和 10%，或者其他类似的比例组合。

不同地区的法院在类似情况下的判定也可能存在一定差异，因为法官具有一定的自由裁量权。而且，相关法律法规对于这种具体的比例也没有明确规定一个固定值。在实际案例中，还可能会受到证据的充分性、当事人的协商情况等因素的影响。

在处理此类情况时，当事人可以通过协商、调解或者诉讼等方式来确定最终的责任比例。如果通过协商达成一致，各方可以签订协议进行明确；如果通过诉讼，则由法院依法作出判决。无论采取何种方式，都需要依据事实和法律，以确保公平合理地确定责任比例。

法律依据：

《交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。