法律解析：

通常情况下，拒收退回的单号与寄出的单号是不一致的。

在快递物流的运作过程中，当一件包裹被拒收后，快递公司会生成一个新的单号来标识这个退回的过程。这主要是因为拒收是一个特殊的操作，与正常的寄出流程有所不同。

寄出的单号是用于记录从寄件人到收件人的初始运输过程。一旦包裹到达目的地后被拒收，快递公司需要对这个退回的动作进行单独的管理和追踪。生成新的单号有助于明确区分正常运输和退回运输的状态，便于快递公司内部的操作和管理。

同时，新的单号也为寄件人和收件人提供了更准确的信息。寄件人可以通过这个单号查询到包裹被拒收后的退回进度，了解其何时能够返回。收件人也可以通过单号确认包裹是否已经被成功拒收并退回。

此外，不同的快递公司可能在单号的生成和管理上存在一些差异。有些公司可能会在原单号的基础上进行一些标识或编码的变化来表示退回，而有些公司则会完全生成一个全新的单号。但无论如何，拒收退回的单号与寄出时的单号通常是不同的。

在实际操作中，如果遇到包裹被拒收的情况，寄件人应及时与快递公司联系，了解具体的退回单号和相关信息，以便能够准确跟踪包裹的退回情况。这样可以避免因单号不清晰或混淆而导致的物流跟踪问题和不必要的麻烦。

法律依据：

《快递暂行条例》 第二十六条

快件无法投递的，经营快递业务的企业应当退回寄件人或者根据寄件人的要求进行处理；属于进出境快件的，经营快递业务的企业应当依法办理海关和检验检疫手续。

快件无法投递又无法退回的，依照下列规定处理：

（一）属于信件，自确认无法退回之日起超过6个月无人认领的，由经营快递业务的企业在所在地邮政管理部门的监督下销毁；

（二）属于信件以外其他快件的，经营快递业务的企业应当登记，并按照国务院邮政管理部门的规定处理；

（三）属于进境快件的，交由海关依法处理；其中有依法应当实施检疫的物品的，由出入境检验检疫部门依法处理。