法律解析：

快递受到破损的责任归属需要根据具体情况来判断，可能涉及快递公司、寄件人、收件人等多方。

快递包裹在运输过程中出现破损是一个比较常见但又可能引发争议的情况。首先要明确，责任的认定并非绝对地归属于某一方，而是要综合多方面因素考虑。

如果快递在收件时就是破损的，而收件人当时没有发现并签收了，那么收件人可能需要承担一定责任。但如果收件人能证明自己在签收时无法当场发现破损，比如外包装完好但内部物品损坏，这种情况下责任可能就不完全在收件人。

对于快递公司而言，如果在运输、装卸等环节存在过错，比如暴力分拣、运输途中发生意外碰撞等导致包裹破损，那么快递公司通常要承担主要责任。快递公司有义务保证包裹安全送达目的地，若因其自身原因导致破损，应负责。

寄件人也可能对快递破损负有责任。例如，寄件人没有妥善包装物品，使得包裹在正常运输条件下也容易破损，那么寄件人就存在一定过错。

在实际处理中，要根据具体的证据来判断责任归属。比如收件时的照片、视频，与快递员的沟通记录等，都可能成为重要的证据。此外，快递公司的保价规则等也会影响到赔偿的金额和方式。当遇到快递破损的情况时，各方应理性对待，通过合理的途径来解决纠纷，维护自己的合法权益。

法律依据：

《快递暂行条例》 第二十七条

快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。