新版《道路交通安全违法行为积分管理办法》已于去年底正式通过，新版交规将于今天2022年4月1日正式实施。此次新交规最重要的变化集中在驾驶执照评分规则。例如，新规将彻底取消扣2分的记分等级，并根据交通违法行为的严重程度设置一次性扣12分的处罚。评分等级有五个等级：9分、6分、3分、1分。例如，驾驶员在驾驶机动车时拨打并接听手持电话，得分将从2分增加到3分；驾驶摩托车时未按要求系安全带、未戴安全头盔的，记分由2分增至3分。原来的2分变成1分。对于交通新规的实施，最大的争议点就是原有的一些处罚措施得到了“放松”。比如，讨论最多的是超速低于20%将不再受到处罚。也就是说，在最高限速120公里/小时的高速公路上，即使以144公里/小时的速度驾驶机动车也不会受到处罚。的。但与之前网上流传的不同的是，根据我们了解到的最新消息，虽然超速低于20%不再被扣分，但一旦被摄像头或交警抓到，司机仍需缴纳200元的罚款。那些以为自己以后能在高速公路上以140公里/小时的速度“狂飙”的人可能要失望了。此外，此前需要扣12分的违法行为多达6项，但交通法规实施后，将被扣9分。其中包括：1、驾驶不符合准驾车型的机动车违法行为减至9分；2.驾驶无机动车号牌的机动车或者在道路上故意遮挡、污损机动车号牌的；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路违章停车的；在高速公路、城市快速路以外的道路上驾驶校车、中型以上客车、危险品运输车辆，超速超过50%的；5.连续驾驶中型以上客车、危险品运输车辆不停车休息超过4小时，或者休息时间不足20分钟的。“未按照规定安装机动车号牌”，此前需要直接扣12分的违法行为，新规实施后仅扣3分；造成交通事故后逃逸，造成轻伤或者财产损失的，不构成犯罪的，记分由12分降至6分。这两条规定可以说是此次新规中最明显放松的规定。除了超速处罚的放宽之外，对于广大司机来说，新规实施最大的福音就是原本需要扣3分的“违反禁止标线”和“越线变道”两项处罚。所有后续步骤只需要记录一个点。当然，有的放松，有的收紧。除前述驾驶时打电话的积分由2分提高至3分外，例如驾驶7座以上客车载客量超过核定人数50%以上但不足100人%，积分由6分增加至9分；如果在对向车道超车或占用对向车道并超越等待车辆，则积分将从2分增加至3分。高速公路或城市快速路违章停车记分也由6分增至9分。过去，对于“倒车、逆行、调头穿越中央隔离带”等行为，没有明确的处罚选项。新规定实施后，还将受到12分的处罚。但说实话，这些加严处罚并不是司机或普通司机常见的违法行为。此次新版交通法规依然朝着更加宽松的方向发展，这符合近年来官方出现的“放权、放权、放权、放权、放权、放权”的管理趋势。放权，放权，放权，放权，放权，放权，放权，放权，权力优化。”最难能可贵的是，交通法规除了放宽一些轻微违法行为外，还顺应时代和社会进步做出了很多有针对性的改进。

例如，电子年检标签、电子驾驶证全面铺开和普及后，机动车未贴检验标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证；未加贴检验标志的；隐瞒，以欺骗手段换领机动车驾驶证等行为，不再扣分。针对近年来开始引起人们关注的一些违法行为，新条例也听取了群众呼声，做出了新的规定。比如，网民对慢速占用高速公路的行为进行了强烈谴责。根据新规定，“机动车在高速公路上低于规定最低时速行驶”将被扣3分。近两年，被曝利用“蓝牌卡车”规则改装卡车的行为，将因“驾驶擅自改变已登记结构、构造或特性的卡车，被扣1分”。马路”。对于长期存在的“卖积分”问题，新交规还针对这种行为增加了新的处罚措施：“凡代表机动车驾驶人实际接受交通违法处罚、扣分以获取经济利益的”，罚款记12分，并可处5万元以下罚款。几百块钱的“卖点”，未来会成为一件风险很大的事情。同时，新规定实施后，“法学减分”措施将在全国范围内实施。参加道路交通安全法律、法规及相关知识学习并考试合格，或参加公安、交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣分条件的，可以从累计积分中扣除积分，一个计分周期内最多可扣除6分。因此，只要不是严重违法一次扣12分，一次扣分期内总共可以获得18分。提高“超速”门槛，对超速占用道路进行处罚，是大多数司机和网友眼中新交规最值得称赞的方面。毕竟，随着用车环境的成熟，大家都开始关注交通效率。“慢=安全”的旧观念已逐渐被人们抛弃。不过，也有人担心，部分处罚的放宽可能会导致对司机的限制减少。比如“违反禁止标线”和“越线变道”这两种最违法的行为，以后只需要记1。是否会导致网约车违法停车接送乘客的情况更加严重，还是让“聚众狗”的底气更大？此外，虽然立法规定在高速公路上超速行驶需要处罚，但如何界定、如何取证值得我们后续关注。毕竟，与超速行驶不同，在车速缓慢、堵车等情况下，在高速公路上强制慢速行驶的情况其实并不少见。以上是我们对新交通法规的总体总结。具体细节必须根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》。具体规则和一些处罚项目的实施可能存在一些争议，但无论怎么说，新规定都可以认为更加细化和人性化。同时我们也可以看到，有关部门确实关注了群众的呼声。作为一名合格的驾驶员，我们不能因为处罚的放松而“放飞自我”。毕竟，路上行车安全永远是最重要的。毕竟，健康的道路交通环境不仅需要合理的规则，更离不开每一位道路参与者的共同努力。